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　　本報首席記者室內設計 李陽陽
　　杭州人喝的水來自“兩個辦公室出租壺”，一壺是錢塘江，一壺是東苕溪。特別是錢塘江，負責杭城總取水量的80%左右，是杭州人的生命線。
　　所以從2有巢氏房屋004年開始，杭州在取水口附近劃定了錢塘江飲用水源保護區，禁止與水源保護無關的任何活動。
　　不過，最近，有居民反映，在這些水源設計裝潢保護區，發現有採砂船作業。“採砂船的污染很嚴重，而且對水體生態都會有影響，應該是嚴格禁止的呀。”
　　昨天，記者也就此展開調查。錢塘江管理局也證實，錢塘江上已發現14艘黑採砂船出沒，並表示已經啟動整治工作。不久的將來， 錢塘江全流域還將“抗癌食物禁採”。
　　無採砂證照非法改裝
　　錢塘江黑採砂船瘋狂吸金
　　昨天，在杭州錢江管理處河道檢測管理站碼頭，躺著兩艘大船，外表看和普通的運輸船沒什麼區別，走近一看才發現船艙底部都經過了改裝，裡面加裝了採砂管等設備，轉眼間變成了一艘吸沙大王。
　　這兩艘採砂船都是相關部門剛剛抓獲的“黑採砂船”，即運輸船非法改裝而成、無採砂證照。“10月30日凌晨1點半左右，在錢江一橋上游約600米處的南岸，我們發現了這兩艘改裝的砂船在作業，然後就把他們扣下來了。”杭州錢江管理處辛方勇副主任介紹說。
　　這已經是3月以來，浙江省錢塘江管理局抓獲的第3批“黑採砂船”。“今年3月7日、7月22日夜間，在富春江富陽市、西湖區以及蕭山區交界河段，我們先後抓住了2艘運輸船改裝的採砂船。”
　　水路中採砂船必須具備兩個基本條件：一是採砂船本身不能隨意改裝；二是要到相關部門領取准許採砂的資格證。
　　雖然浙江省錢塘江管理局不斷加大水政巡查力度，嚴厲查處違法採砂行為，但受經濟利益的驅使，利用非法改裝船隻從事違法採砂的現象仍屢禁不止。
　　一艘正規的採砂船動輒百萬元，但買一條淘汰的運輸船不過十幾萬元，加裝採砂設備也不過多出兩三萬元，這樣一艘“黑採砂船”就誕生了。按照一噸黃沙80元售價計算，這樣的“黑採砂船”乘著夜色，幾個小時就能從江底吸金近萬元。
　　同比往年，今年最大的一個特點，就是運輸船改裝為採砂船進行非法採砂的事件頻發。“我們做過一個摸底瞭解，目前錢塘江杭富交界河段有6艘，富陽河段有8艘，他們白天大多集中在五豐島水域休息，到了深夜就潛入禁採區，瘋狂採砂。”
　　照此推算，錢塘江水域已經出現了14艘“黑採砂船”，數量很可能還會增加。
　　錢塘江非法採砂聯合整治
　　由多部門聯手啟動
　　單看數字，這麼大的錢塘江，14艘“黑採砂船”，似乎問題並不嚴重。但採訪中，錢塘江管理局水政處處長餘延芬表達了她的擔憂，“對現有的合法採砂船，我們已經進行了嚴格的管理，而現在這麼多無證改裝的採砂船會打破這種平衡，引發其它船隻效仿、加入，到那時候管理就更難了，危害令人擔憂。”
　　在杭州，負責管理錢塘江採砂作業的職能部門，是錢塘江管理局杭州管理處河道管理站，共2艘水政執法船，10名專職採砂執法人員，而根據分工，他們僅僅能對違法採砂行為進行監督和執法。涉及到船隻改裝則是由其它部門負責。所以，每次執法都需要多部門配合行動。
　　記者瞭解到，目前，錢塘江管理局、杭州市港航管理局、杭州市公安局水上分局、富陽市水利局已經啟動了“錢塘江非法採砂聯合整治工作機制”，接下來將重點整治非法改裝船違法採砂的行為。
　　採砂對水源破壞力強大
　　作為重要污染源曾被禁止
　　挖沙對水質的影響可以用“立竿見影”來形容，江底的砂被挖出，同時帶出了河底的淤泥，使水中懸浮物增多，特別黃泥漿濃度會提高，造成水體污染。所以在飲用水源地，一定要禁止採砂。
　　2000年，浙江省錢塘江管理局開始介入管理挖砂業，規定了禁採區和禁採時段。2004年8月，《杭州市生活飲用水源保護條例》開始實施，併在錢塘江上劃定飲用水源保護區，嚴格禁止採砂。2009年，為了保障錢塘江飲用水源安全，杭州市要求，對錢江二橋上游的保護區範圍內立即停止挖砂作業。
　　為此，浙江省錢塘江管理局把剩下的採砂船全部集中到了錢塘江下游，允許採砂的區域被限制在九堡大橋至下沙大橋段之間的水域，而且進行24小時監管。“挖砂會破壞水下工程的基礎，引發坍塌。因此，兩岸堤線外100米內禁止採沙，水工程如橋梁附近也禁止採沙。鐵路橋禁採範圍是上游500米下游3公里，公路橋上下游500米禁採。同時分區段對每年挖砂量進行規劃。”
　　採砂船從100條縮到20條
　　錢塘江全流域禁採是趨勢
　　專家們發現，自從富春江水庫和新安江水庫建好以後，大壩攔掉很多上游來砂。同時，加上上游水土保持工作的深入，進入河中的泥沙越來越少。來砂總量在減少，但採砂總量卻年年遞增，所以錢塘江底的砂一天天在減少。
　　而河床越挖越深，河底的生態遭到破壞也是必然的，最直觀的感受就是錢塘江的土著魚類在減少。挖掉沙的地方，水變深了，淡水貝類、螺類等底棲生物群落分佈肯定將受影響。比如，富春江以前黃蜆年出口量700噸，現在已減少到100噸。
　　所以，禁採將是大勢所趨。一個數據很能說明問題，上世紀錢塘江上的採砂船約有100條，而現在已經壓縮到只剩下20條（合法）。“縮減規模，逐漸禁採，這是大方向。絕對不會再回頭。已經禁採的地區，再採就要危及堤岸、水上工程的安全。” 浙江省錢塘江管理局等相關部門負責人一致表示。
　　（原標題：短短數小時吸金近萬黑採砂船瘋狂吞噬錢塘江河床）